photos d'antennes droles,hors normes...

[Bill]

il y a de la gaieté dans l’immeuble.
https://www.rtbf.be/info/societe/det...ats?id=4926303[IMG][/IMG]

[Bill]

je vous ai à l'oeil, pour dissuader les voleurs.

[cricri]

Allez voir l artiste...
http://trinixy.ru/85884-delaem-kreat...ki-7-foto.html
@+

[Bill]

il y en a qui font la manche sur le trottoir.

[kiki37]

le plus grand haut-parleur du monde en 1924 (1,80 mètre de diamètre, 500 kg !)



et ici le premiers auto-radio américains ►http://antique-autoradio-madness.org...s_fr_01-25.htm

merci à Ford Prefect (sur un autre site) pour cette trouvaille

[BAISIN]

En 1944, il est sur que les autoradios n' existaient qu' aux USA, pas en Europe !

[cricri]

La situation hertzienne dans les îles touchées par Irma évolue:
http://www.anfr.fr/toutes-les-actual...an-irma/#menu2

[Coplan]

Exact.
Ils étaient à lampes et demandaient des batteries capables de supporter les puissances voulues pour assurer le courant des filaments et les 250/300 volts de haute tension. Tout ça avec des vibreurs ! J'en ai même eu en main qui redressaient la HT, ils étaient marqués "synchrones". Je ne vous décris pas la forme du courant "continu" qui en sortait.
Et obligatoire de couper le poste quand on arrêtait le moteur. On vidait la batterie en moins de deux !
Après on a eu des "dynamotors". C'était mieux mais consommait beaucoup quand même.

[Coplan]

le plus grand haut-parleur du monde en 1924 (1,80 mètre de diamètre, 500 kg !)



et ici le premiers auto-radio américains ►http://antique-autoradio-madness.org...s_fr_01-25.htm

merci à Ford Prefect (sur un autre site) pour cette trouvaille

Pour Kiki37.

J'ai eu l'occasion d'entendre un phonographe dans une exposition. Un pavillon d'environ 80cm de diamètre. Un disque 78 tours avec un tête à aiguille. Le son était très fort. Il couvrait le bruit de la foire expo.

[kiki37]

Exact.
Ils étaient à lampes et demandaient des batteries capables de supporter les puissances voulues pour assurer le courant des filaments et les 250/300 volts de haute tension. Tout ça avec des vibreurs ! J'en ai même eu en main qui redressaient la HT, ils étaient marqués "synchrones". Je ne vous décris pas la forme du courant "continu" qui en sortait.
Et obligatoire de couper le poste quand on arrêtait le moteur. On vidait la batterie en moins de deux !
Après on a eu des "dynamotors". C'était mieux mais consommait beaucoup quand même.

Voici un des ces auto-radio: celui-ci de 1957 est en deux parties: un bloc d'alimentation...à caser où on peut! et l'auto-radio lui-même:

Cet auto-radio était installé dans la 4 chevaux Renault de mes parents. La marque a malheureusement disparue, mais je pense que c'était un Philips. Les touches correspondent à des stations présélectionnées et au changement de gamme d'onde.

Voici l'intérieur du bestiau:


et celui du bloc d'alimentation (sur lequel un commutateur permettait de choisir 6 ou 12 V)