Champs sur Tarentaine ITAS
Pylone ITAS 2014.jpgElectric ITAS 2.jpgElectric ITAS.jpg
Champs sur Tarentaine ITAS
Pylone ITAS 2014.jpgElectric ITAS 2.jpgElectric ITAS.jpg
merci!
superbe
(la derniere photo c'est ma preferee)
@+
Antennes reception TDF.JPG
Malheuresement l'ordre des images s'est brouillé, mais trois images de TDF et trois images d'ITAS. A noter l'installation lamentable d'alimentation secteur chez ITAS - une honte pour etre honete.
Je vais faire apparaitre Mont Dore et Beduer II plutard.
Dernière modification par mw963 ; 15/09/2014 à 12h22.
Je suis tres conscient que je n'ai pas eu du temps pour "rafraichir" ce sujet et surtout je voudrais entendre encore de la histoire des 819 lignes grace a Colorix et al, mais pour continuer les discussions j'ai trouvé ce photo fascinante de la tour de Toulx, site de liaison entre Neuvy Deux Clochers et Les Cars....
http://fr.wikipedia.org/wiki/Toulx-S...n_de_Toulx.jpg
et on voit au moins une parabole qui me semble correspondre pour un liaison SHF.
A ajouter a la liste des sites a visiter.
Quant aux emetteurs qui ont fait pousser un deuxieme pylone ITAS, il y a aussi Bretennoux/Glanes, et Aurillac La Bastide (en 2012, et désormais compris la radio FM qui emet de ce nouveau pylone). Deux images de La Bastide...
DSC_7440.JPGDSC_7503a.jpg
Le voici l'émetteur de Neuvy Deux clochers (Bourges):
et aussi:http://tvignaud.pagesperso-orange.fr...fr-galerie.htm
Dernière modification par kiki37 ; 01/02/2018 à 20h37.
Retour au début, post n°2 de Colorix, avec quelques compléments
Le standard français de télévision a été fixé par l'arrêté ministériel du 5 avril 1949. Cet arrêté prévoyait le maintien en service de l'ancien émetteur parisien à 441 lignes jusqu'au 1er janvier 1958. On sait que ledit émetteur a été mis à la retraite bien avant. Quelques modifications mineures ont été apportées à cet arrêté. L'une porte sur l'emploi de la bande 1 de la télévision, ou bande basse. Uneautre fixe à 13,15 MHz la largeur du canal.
Par ailleurs, les autorités responsables ont. établi en juin 1952 un plan international, ratifié par la France, et dit Plan de Stockholm, sur la base duquel a été jetée la première ébauche de répartition des émetteurs sur le territoire national. L'expérience a vite montré que des aménagements devaient être apportés au plan initialement conçu, et il en est résulté en 1956 un nouveau plan d'implantation des émetteurs.
Voici le texte officiel,
en téléchargement à cette adresse: https://mon-partage.fr/f/2i47s6MU/
ci-dessous un car de reportage 819 lignesLes téléspectateurs 441 lignes s'estiment d'ailleurs lésés, ils n'ont droit qu'à des émissions en studios et des films des années 30, alors que ceux en 819 lignes bénéficient du car de reportages pour des grands directs extérieurs (football, arrivée du Tour de France, Messe de Minuit...)
" ... et à vous Cognacq-Jay ! "
Ce studio de la rue Cognacq-Jay a été constitué par les vastes locaux de l’ancien théâtre-dancing « Magic City » du 188 rue de l’Université, de l’ancienne « Pension de famille de l’Alma » au 13-15 rue Cognacq-Jay et d’un garage qui les séparait. L’avantage de ce lieux était la proximité de la Tour Eiffel, résolvant ainsi les problèmes de liaison avec l’émetteur.En 1943-1944, les allemands mettront en service un émetteur au standard allemand à 441 lignes. La France bénéficie alors d'un superbe centre de télévision rue Cognacq-Jay, qui servira jusqu'aux années 80 pour les trois chaînes nationales de télévision, son concepteur visionnaire, Kurz Hinzmann, ayant refusé de le saboter. La France, en reconnaissance, lui attribuera une pension de fonctionnaire de la RTF.
ci- dessous: La régie finale du studio en 1960:
Dernière modification par kiki37 ; 01/02/2018 à 20h42.
LES LIAISONS HERTZIENNES
le réseau comporte une quarantaine d'émetteurs principaux et une centaine d'émetteurs secondaires, dont les plus isolés ne sont distants de leur voisin que d'environ deux cents kilomètres.
Ces émetteurs ne sont pas autonomes et, pour diffuser tous et simultanément le même programme, ils sont reliés les uns aux autres par une chaîne de relais.
Ce sont ces relais que l'on voit, isolés, sur les hauteurs, isolement tout relatif car ils sont en vision directe avec celui qui les précède et celui qui les suit, communicant entre eux sur des fréquences très élevées (environ 4 GHz) par faisceau hertzien, à quelque cinquante, quatre-vingts kilomètres de distance. Ils captent le signal au foyer de leur parabole, puis ils le retransmettent pour lui faire franchir un nouveau bond.
La liaison n'est pas à sens unique, elle permet non seulement de diffuser une information du centre vers la périphérie mais aussi de faire remonter vers le centre une information émanant d'un point quelconque du réseau. Complétée par des relais mobiles, cette double voie offre ainsi la possibilité d'injecter dans ce réseau, et par conséquent de diffuser vers tous les points du territoire, une image émanant de l'un quelconque d'entre eux.
Il suffit de pouvoir mettre en liaison deux relais frontière appartenant à deux pays différents pour communiquer avec les autres réseaux: diffuser un programme ,vers l'extérieur, recevoir un programme venant de l'extérieur. C'est ce qu'on appelle: l'EUROVISION
carte des liaisons hertziennes en1964
et ci-dessous, tours de relais hertziens:
à gauche: le centre d'émission des Buttes Chaumont à Paris. Les paraboles sont le point de départ des faisceaux hertziens vers les différentes branches du réseau. Au sommet, antenne d'émission bande IV (12 panneaux à fente enfermés dans leur capotage) pour, à l'époque, les émissions expérimentales de la 2ème chaine (photo de 1964)
(extrait du livre de P.Duru "l'envers du petit écran" Ed. Gauthiers-Villars)
à droite, la station terminale de Meudon
antenne d'émission en bande IV composée de 32 panneaux à fente (4 faces, 8 panneaux par face)panneaux à fente enfermés dans leur capotage
Tous les détails sur les panneaux à fente ici:
http://forum.telesatellite.com/showt...-60/page22#220
Dernière modification par kiki37 ; 08/05/2022 à 16h53.
Spécial pour notre ami MW963: 2 tours de relais britanniques (1960)
à gauche: station de Dunstable à simple voie de transmission, à droite tour de relais de Post-Office à Londres. Et ci-dessous un car de reportage de la BBC (1960)
Dernière modification par kiki37 ; 01/02/2018 à 20h48.
Excuses pour le delai en repondant (et l'absence des accents - je suis de retour au clavier Linux ou memes les / sont difficiles).
Nous venons de rentrer en Angleterre (aujourd'hui) donc je vais absorber toutes ces nouvelles informations doucement et apres ca "retour a nos moutons" (expressions francaise?) car je voudrais continuer notre ballade dans le passe qui me fascine.
A plus donc et encore MERCI!
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