Ah ! Tu as donc eu le moteur 3 cyl de 900 cc et 90 ch turbocompressé.
Comme il est compact et partiellement couché ça donne deux coffres !
Et pour la neige il faut... des pneus adaptés, voir un 4x4 !
Avec cette même architecture de moteur, Peugeot sort un 1200 cc qui développe 120 ch ! Un 3 cyl tourne bien plus rond qu'un 4. Un nombre impair de cylindres fait qu'on n'a jamais deux pistons en opposition, donc quasiment pas de vibrations.
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