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  1. #1

    Perte du satellite géostationnaire Intelsat IS 33E

    Intelsat a perdu son satellite IS 33E impactant l’Europe, l’Afrique et une partie de l’Asie

    Le satellite géostationnaire Intelsat 33e a perdu son alimentation électrique ce samedi a fait savoir la société. Depuis, l’appareil s’est désintégré dans l’espace.

    Une perte d’alimentation électrique :
    Intelsat a rapidement travaillé avec Boeing, le constructeur du satellite, afin de trouver une solution au problème, sans peu d’espoir dès le départ. Le communiqué d’Intelsat indiquait dès ce samedi qu’il était « peu probable que le satellite soit récupérable ».

    Ce qui fut effectivement le cas et depuis, le satellite s’est désintégré en plusieurs morceaux. Intelsat envisageait d’allonger la durée de vie de ses satellites mais finalement, IS-33e qui avait une durée de vie prévue de 15 ans ne sera même pas allé au bout de son service initial puisqu’il avait été lancé en août 2016 avant d’être mis en service en janvier 2017.

    La perte de ce satellite affecte les services en Europe, en Afrique ainsi que dans certaines parties de la région Asie-Pacifique. Intelsat 33e opérait dans la bande C, la bande KU utilisée notamment pour la télévision par satellite ainsi que la bande Ka qui est pour sa part plutôt réservé à l’internet par satellite.


    La couverture d’Intelsat 33e dans la bande Ku – Intelsat

    Nous ne savons pas à quel point les services par satellite sont affectés dans les zones données mais celles-ci sont également couvertes par d’autres satellites, minimisant très certainement l’impact sur les clients.

    Déjà des problèmes en 2017
    Le satellite avait déjà subi une panne en 2017. A l’époque, il s’agissait de deux problèmes de propulsion distincts dont l’un peu après le lancement pour atteindre la position orbitale à 60 degrés Est. Les experts estimaient alors qu’IS-33e aurait une durée de vie réduite de 3,5 ans, ce qui aurait donné environ 11,5 ans, selon Space News.
    Source : "Intelsat a perdu son satellite 33e impactant l’Europe, l’Afrique et une partie de l’Asie" https://alloforfait.fr/actualite/new...ique-asie.html
    Last edited by kiki37; 10-22-2024 at 10h05.
    "Qui dira toute la malice dont les choses sont capables lorsqu'elles cherchent à vous embêter ?"...E.Aisberg (son C.V.)

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  2. #2
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    Bonjour
    Un mauvais point de plus pour l avionneur américain
    Réception fixe multisatellites Astra 19 , Hot Bird , Eutel 5W , Astra 28

    + Réception motorisée Fuba grégorienne De 53 Est a 30 Ouest

    + Réception BANDE C Motorisée 49 E 55 W

  3. #3
    C'est sûr qu'entre ses avions, le starliner et ce satellite, Boeing traverse une drôle de crise !
    "Qui dira toute la malice dont les choses sont capables lorsqu'elles cherchent à vous embêter ?"...E.Aisberg (son C.V.)

  4. #4
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    J'espère qu'il y a possibilité rapide de basculement des canaux (télé, internet, téléphone etc...) sur un plusieurs autres satellites

  5. #5
    Rapports Intelsat IS-33e Perte par satellite
    21 Octobre 2024
    Mise à jour IS-33e, 21 octobre 2024: Intelsat a rapporté que l'anomalie précédemment divulguée le 19 octobre a entraîné la perte totale du satellite Intelsat 33e. Nous nous coordonnons avec le fabricant de satellites, Boeing et les agences gouvernementales pour analyser les données et les observations. Un Comité d'examen des défaillances a été convoqué pour effectuer une analyse complète de la cause de l'anomalie. Depuis l'anomalie, Intelsat dialogue activement avec les clients et partenaires concernés. Les plans de migration et de restauration des services sont en bonne voie pour la flotte Intelsat et les satellites tiers.
    source : Intelsat (in english)
    "Qui dira toute la malice dont les choses sont capables lorsqu'elles cherchent à vous embêter ?"...E.Aisberg (son C.V.)

  6. #6
    Membre toysoft's Avatar
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    Ils faudrait qu'ils utilisent les Russes pour faire leurs satellites, il semble bien plus robustes... Elon Musk ne s'est pas encore lancé dans le satellite, mais il devrait vu les échecs et le trou (-6.5 Milliards cette année) milliardaire de Boeing, ils risquent de ne pas survivre longtemps... et Airbus comme d'habitude fera les frais en premier car les US lui piqueront du business avec des lois ad personam...



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