Déjà une question, peut-être idiote, avoir 46 d'inclinaison moteur et 30 d'inclinaison antenne (46+30=76) n'est-ce pas équivalent à 43 d'inclinaison moteur et 33 d'inclinaison antenne (43+33=76) ? 47 c'est ce qu'Aston indique sur sa carte des élévations moteur.
Là aussi je ne comprends pas, d'où sortent ces 30° vers le haut ?
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