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Vue hybride

  1. #1
    Membre Avatar de Coplan
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    août 2011
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    Normandie
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    Citation Envoyé par marceljack Voir le message
    C'est obligatoire d'après la règlementation européenne pour tous les TV avec TNT intégrée (c'est à dire tous depuis l'arrêt de l'analogique).

    Effectivement il faut une carte d'abonné pour que le module soit utilisable.

    Dans la plupart des pays où les chaînes sont en clair, ça ne sert à rien; En France ça a pu avoir une certaine utilité au début de la TNT payante à l'époque ou Canal poussait le "Canal Ready", ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.
    Cela peut avoir un intérêt en Allemagne où les chaînes privées de la TNT HD sont cryptées (seules les chaînes publiques sont en clair), cela évite un décodeur externe sur les TV compatibles DVB-T2 / HEVC.
    Merci Marceljack.
    Ta réponse répond à la question que je me pose depuis longtemps sur l'utilité de cette interface CI ou CI+ sur les TV sans tuner satellite. Et vu le peu d'abonnés à "l'offre" payante de Canal sur la TNT...

    Citation Envoyé par BAISIN Voir le message
    +1 !

    Maintenant, c'est comme ça à notre époque, nous ne sommes plus dans les années 1950/1960/1970/1980, c'était le temps du pur analogique, avec les inepties comme le 819 lignes, la norme E/L/L'
    Sans parler du cas des DOM-TOM !
    Pas d'accord sur "l'ineptie" du 819 lignes ! Cette norme nous permettait d'avoir des images superbes... en N&B, mais très fines. Bien sur inadaptée à la largeur des canaux. La disparition de l'analogique a gommé tout ça puisque le numérique permet beaucoup mieux... quand il est bien utilisé ! Faire de la SD en MPEG-4 est une autre ineptie !

  2. #2
    Super Moderator Avatar de kiki37
    Date d'inscription
    avril 2013
    Messages
    6 575
    Citation Envoyé par Coplan Voir le message
    Pas d'accord sur "l'ineptie" du 819 lignes ! Cette norme nous permettait d'avoir des images superbes... en N&B, mais très fines.
    Effectivement. à l'époque nous avions un téléviseur équipé d'un tube "twin panel" et on voyait la différence entre la finesse du 819 lignes et celle du 625 lignes où l'on percevait les lignes (défaut qui s'est aggravé avec la visibilité de la sous-porteuse Sécam en 1967/68 qui faisait un "maillage").
    "Qui dira toute la malice dont les choses sont capables lorsqu'elles cherchent à vous embêter ?"...E.Aisberg (son C.V.)

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