J'ai rien à dire mais j'ai envie d'en parler

[marceljack]

@marceljack,
Merci pour ta réponse et ces précisions. Ces mesures de consommation sur banc à rouleaux sont complétement farfelues. Sur un banc à rouleaux il n'y a pas de vent, pas de pluie, pas de températures extrêmes (froid ou chaud), pas de cotes et de descentes, pas de démarrage à froid, pas de dépassement etc. y a t-il seulement un conducteur ? Comment peut-on se référer à une évaluation aussi éloignée de la réalité ?

Ce que tu dis est vrai mais comment veux-tu faire une comparaison entre véhicules si ce n'est pas dans des conditions bien définies ?
Si les conditions atmosphériques sont "idéales" (20°C et pression atmosphérique standard), le cycle reproduit néanmoins les montées et les descentes et les zones de "plateau" en chargeant plus ou moins les rouleaux.

C'est relativement représentatif d'un cycle urbain et d'un cycle routier par un conducteur "raisonnable".
Selon le style de conduite, le même véhicule peut consommer du simple au double (avec les émissions de CO2 qui s'y rattachent) et user les plaquettes de freins et les pneus jusqu'à 4 ou 5 fois plus vite ...


J'ai travaillé pendant 5 ans chez Bosch sur l'injection électronique (essence) au début des années 70 et notamment sur les tout premiers véhicules équipés de catalyseurs à destination de la Californie qui était pionnière en matière d'antipollution (à cause du "smog" chronique de Los Angeles).

A cette occasion j'ai fait des tests avec des normes qui n'ont été appliquées que 20 ans plus tard en Europe.

On devait importer de l'essence sans plomb pour faire fonctionner ces véhicules car il n'y en avait pas en Europe (le plomb détruit immédiatement le catalyseur et la sonde lambda qui sert à réguler le dosage air/essence).


A cette époque le CO2 n'était pas la cible principale car il n'est pas toxique et on ne parlait pas encore de réchauffement climatique.
Ce qu'on cherchait à réduire au minimum était l'oxyde de carbone (CO), les hydrocarbures imbrulés (HC) et les oxydes d'azote (NOx). C'est ce que fait le catalyseur quand le mélange air/essence est "stoechiométrique" (quantité d'oxygène exactement nécessaire à la combustion complète d'une certaine quantité de carburant).
Mais on réduit de fait aussi le CO2 car ce mélange stoechiométrique correspond pratiquement à l'optimum de consommation.

[BAISIN]

Les jeunes conducteurs n' ont qu' à rouler en TWINGO ou en 2CV ou équivalents. Ils n' ont pas besoin de BMW, car ça leur incite à appuyer sur le champignon, et de mettre la vie des autres en danger. Comme les petits crétins des" 6T" en BMW ou en Audi !

Et ça, ce n' est pas de la démagogie !

Un garagiste spécialisé produits BOSCH m' a affirmé que les productions Germaniques de calculateurs, et autres allumeurs, seront délocalisées en Inde, donc, du mouron à se faire quant à pérennité de la qualité BOSCH de ces dispositifs !

[SAT]

On pourrai parler aussi des vieux cons qui ne respecte aucune consignes de sécurité....

Je n'ai jamis compris cette distinctions au niveau de l'âge.

Que on le fasse au niveau des origines,du niveau social,de l'éducation, et encore, d'accord mais je crois que si les gens se paye des voitures de ce type ,c'est qu'ils ont les moyens, et donc qu'ils travaillent dur.

Faudrait arrêter d'être jaloux de tout et n'importe quoi, vous en devenez ridicule...

[gouik]

les gens se paye des voitures de ce type ,c'est qu'ils ont les moyens, et donc qu'ils travaillent dur.

Ça reste encore à prouver, les flambeurs de la bagnole ça existe, comme disait un collègue de boulot la bagnole pour certains c'est le prolongement de la bite.
Et puis si travailler dur rendait riche tous les artisans et agriculteurs le serait! la principale façon d'être très riche c'est de faire travailler les autres et si possible pour le moins cher possible en asie, c'est le capitalisme, dire que certains adorent ça.

[SAT]

Ne melenchon pas tout (jeux de mot).

Celui qui fait un BAC +5, +7 etc c'est que il avait la détermination de travailler,et pas de vivre grace aux fraudes aux aides sociale etc...

Donc si il gagne 5, 10000 euros par mois ou plus, il le mérite.

Dans le même temps, le boulanger qui se remunere au smic, ça n'est pas normal...

Après certains aime acheter de grandes et belles maisons, d'autres c'est les voitures, d'autres c'est les produits high tech...

[SAT]

Kiki37 et cricri sont désormais modérateurs des forums TSN

[BAISIN]

Ça reste encore à prouver, les flambeurs de la bagnole ça existe, comme disait un collègue de boulot la bagnole pour certains c'est le prolongement de la bite.
Et puis si travailler dur rendait riche tous les artisans et agriculteurs le serait! la principale façon d'être très riche c'est de faire travailler les autres et si possible pour le moins cher possible en asie, c'est le capitalisme, dire que certains adorent ça.

Et les footballeurs du PSG, on pourrait en parler, aussi riches que Vincent BOLLORE !

[gouik]

@Baisin oui, mais le problème est connu, la répartition des richesses est de plus en plus inégale, et aucun politicien n'y fera quelque chose (même le pen ou mélenchon), ils ne dirigent plus rien, la finance est le problème.

[Rubis33]

et aucun politicien n'y fera quelque chose (même le pen ou mélenchon),

Réflexion simpliste c'est pour cela qu'un Banquier a prit la Place !!!



Mais sans aller plus loin il faut regarder les salaires a la TNT entre 40000 euros /mois et 15000 un vrai scandale surtout pour voir les programmes de M...e, plus de variétés plus rien de valable !!!!

[calmesnil]

Cette pitrerie de l'eurovision de la chanson. Voilà le lauréat 2019 :




Et si on avait choisi une vraie chanteuse pour représenter la France : Sophie Koch







https://www.operadeparis.fr/artistes/sophie-koch

http://www.tutti-magazine.fr/news/pa...alier-rose-fr/

http://espacelyrique.blogspot.com/20...et-au-met.html