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  1. #1611
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    @Coplan,
    Les moteurs essence consomment de 20 à 25 % de plus qu'un moteur Diesel. Le moteur Diesel est le meilleur choix pour les automobilistes qui roulent plus de 15 000 kilomètres par an et qui habitent dans les petites villes ou à la campagne, mais le moteur Diesel n'est pas adapté pour qui roule peu et fait de petits trajets.
    Choisir une voiture aujourd'hui est assez compliqué entre les voitures :
    - essence
    - essence et GPL
    - Diesel
    - essence hybride
    - essence hybride rechargeable
    - Diesel hybride rechargeable
    - électrique
    - essence Flexfuel
    Vous complèterez si j'en ai oublié.
    Loewe Art 55 Subwoofer 300 Klang 1 - CAM CI+ 1.3 Neotion Fransat
    Sony KD-49XF9005 + CAM CI+ 1.3 Neotion Fransat
    Parabole TRIAX DAS 85 (88 x 88) aluminium LNB Quad. Prises TRIAX GAD 2 S.
    Eutelsat 5 West
    TRIAX VIP 445 Antenne UHF tri-nappes
    Antenne UHF TRIAX (pour la RTS)
    Orange Fibre Livebox Up - décodeurs TV UHD & TV 4
    Casques : Philips Fidelio X2 (TV). Focal Elear & DAC/ampli casque Atoll HD100 (Musique).

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  2. #1612
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    Citation Envoyé par kiki37 Voir le message
    Quoi, Baisin fait des boîtes de vitesse ?
    Bon, Bon
    Oui, exactement, des boites de vitesses pour magnetoscopes VHS( SP/LP, et SLP/EP ) !

    Pour les Suisses, il n' y a que SLP/EP !

  3. #1613
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    Ente Aisin et GETRAG il n' y a pas photo !

    Je pense que GETRAG doit être de meilleure qualité que AISIN !

    GETRAG: Deutsche Qualität !

    Même BOSCH a fermé son unité de production à RODEZ. En fait, d' après un spécialiste de la firme Allemande, qui était réputée, maintenant tout est fabriqué en Inde !

  4. #1614
    Membre Avatar de calmesnil
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    Les Français sont versatiles, récemment encore, ils ne voulaient que des voitures à moteur Diesel, les journalistes parlaient de moteurs Diesel propres etc. même les citadines pouvaient avoir un moteur Diesel (Twingo 2, 106 Peugeot et Citroën Saxo etc.). Les moteurs Diesel ont fait de très gros progrès, si je compare la 403 Peugeot Diesel des taxis G7 des années cinquante à Paris avec la Clio 5 Blue dCi 115 ou la Peugeot 208 1.6 Blue HDi 120 le progrès est énorme : FAP, Ad Blue etc.

    Mais les Français ne veulent plus autant de voitures à moteurs Diesel, pourtant les voitures récentes à moteurs Diesel ont des atouts, faible consommation, beaucoup de couple, longévité si le moteur est bien entretenu etc.

    Les vieux moteurs Diesel sont une horreur, il faut les mettre à la casse et permettre aux personnes qui n'ont pas beaucoup de moyens financiers d'acheter une voiture neuve avec des primes à la casse, des prêts à taux zéro etc.
    Dernière modification par calmesnil ; 07/07/2019 à 20h20.
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  5. #1615
    Super Moderator Avatar de kiki37
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    Ce ne sont pas les français qui sont versatiles, ce sont ces messieurs -technocrates ignares - qui leur bourrent le crâne avec une campagne anti-diesel et l'interdiction de certaines villes pour certains
    "Qui dira toute la malice dont les choses sont capables lorsqu'elles cherchent à vous embêter ?"...E.Aisberg (son C.V.)

  6. #1616
    Membre Avatar de calmesnil
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    @BAISIN,
    Une boîte de vitesses automatique allemande très réputée pour les moteurs longitudinaux (propulsion BMW etc.) : ZF

    https://www.zf.com/products/en/cars/products_29289.html

    (Voir la vidéo en anglais)
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  7. #1617
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    Les moteurs thermiques( essence ou Diesel), sont très polluants quand ils fument. Car ils bouffent davantage d' huile, ce qui signifie: maintenance du moteur NEGLIGEE.

    Qui dit sur consommation d' huile, dit bielle coulée peu de temps après !
    Les véhicules collection sont parfaitement entretenus par des collectionneurs qui bichonnent leur mécanique, donc, ils surveillent de très près le moteur, et sa lubrification. Bonne lubrification, donc fume beaucoup moins, et pollue moins. Alors quand on voit une voiture ancienne tellement bien restaurée qu' on croit qu' elle sort d' usine !

    Donc, les constructeurs et les concessionnaires mentent en dilapidant les véhicules anciens. Une 2CV Citroën bien entretenue, ne pollue pas plus qu' une bagnole actuelle.

    Par contre quand je vois la nouvelle TWINGO 3 avec moteur arrière, je dits que RENAULT a reinventé, 70 ans plus tard, la 4 CV, ou l' ONDINE, ou la DAUPHINE ou les R8/10.
    Dernière modification par BAISIN ; 07/07/2019 à 20h40.

  8. #1618
    Membre Avatar de calmesnil
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    Pollution des navires

    Les navires porte-containers de Chine et les énormes navires de croisières polluent beaucoup plus que les voitures essence ou Diesel et on les laisse naviguer !

    https://actu.orange.fr/societe/envir...7edd708b2.html
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  9. #1619
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    Citation Envoyé par BAISIN Voir le message
    Les moteurs thermiques (essence ou Diesel), sont très polluants quand ils fument. Car ils bouffent davantage d' huile, ce qui signifie: maintenance du moteur NEGLIGEE.
    Les Diesels qui fument, pour la plupart c'est de la fumée noire (particules de carbone) dûe à un excès de gasoil (fuites au niveau des injecteurs par exemple). Les véhicules qui bouffent de l'huile (fumée bleuâtre) sont rares de nos jours et ne vont pas bien loin dans ces conditions.

    Citation Envoyé par BAISIN Voir le message
    Par contre quand je vois la nouvelle TWINGO 3 avec moteur arrière, je dits que RENAULT a réinventé, 70 ans plus tard, la 4 CV, ou l' ONDINE, ou la DAUPHINE ou les R8/10.
    Renault n'a rien réinventé du tout avec la Twingo 3, c'est une base de Smart forfour.
    Mais il ne vaut mieux pas aller acheter des surgelés avec (ou alors ne pas les mettre dans le coffre qui est juste au-dessus du moteur).

  10. #1620
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    Oh que oui..
    Perso, j'ai changé ma voiture il y a moins d'un an, j'ai choisi une 206 DIESEL et ravi de mon choix.
    TV Panasonic TX75EX780E
    Ampli HCinéma Onkyo TX RZ 800
    Lecteur Oppo 103 EU
    Lecteur Oppo 203 EU
    Lecteur Sony 4K UBPX 800
    Système HP Jamo D 600 7.1 + 2 Atmos Onkyo
    Platine Vinyl Continental Edison
    ADSL+ par Free Révolution
    Réception SAT via CI Néotion 1.3 Fransat

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