Les moteurs Diesel (surtout sans filtre à particules) rejettent plus de particules fines et d'oxydes d'azote que les moteurs à essence, mais beaucoup moins de CO2 parce qu'ils consomment beaucoup moins à puissance égale.
Quant aux autres produits toxiques (benzène etc), l'essence en contient plus que le gazole.
Le Diesel n'a rien de spécifiquement français, c'est pareil en Allemagne. Et en zone non urbaine il est plutôt moins mauvais pour l'environnement que l'essence car le CO2 est persistant (ce n'est pas un polluant au sens strict car il n'est pas toxique, c'est son "effet de serre" qui pose problème) alors que le NOx et les particules sont des polluants locaux et éphémères qui sont surtout gênants en zone dense.



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