Comme je te lai dit hier, les limites que l'on règle dans le positionneur lui serve à compter les impulsions de l'Est vers l'Ouest et vice-versa quand elles sont faites, ces impulsions reviennent vers le positionneur par les fils GND et Pulse. Quand ces limites sont faites, elles permettent au positionneur de toujours savoir ou il est dans l'arc des satellites.
Oui, il y a aussi des réglages de butées mécaniques en options dans certains moteurs HH et à vérin, ces limites servent uniquement éviter que la parabole et la monture ne soit pas endommagées par la force du moteur si il y a un obstacle à l’extrême Est et à l’extrême Ouest..
Ce réglage de butées n'a bien entendu rien à voir avec les réglages du positionneur.
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