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Vue hybride

  1. #1
    Membre
    Date d'inscription
    mai 2012
    Messages
    515
    bonjour il me semble que ce fil récupère le +contact au demarrage pour commander le repli de la parabole afin de ne pas rouler antenne déployée
    les 2 moteurs n ont sans doute que 2 fils chacun et on inverse la polarité pour changer le sens ,ca doit étre facile a verifier en fonctionnement avec un simple voltmétre continu
    je regrette de ne pas avoir une de ces daubes , pas pour m en servir car j ai mieux , mais pour expérimenter et m amuser

    Bon courage

  2. #2
    Membre
    Date d'inscription
    juillet 2012
    Messages
    27
    Bonjour,

    Exact ce fil ne sert que pour faire redescendre la parabole automatiquement en cas de départ précipité ou en cas d'oubli...

    C"est souvent pratique !

  3. #3
    Membre
    Date d'inscription
    mars 2011
    Localisation
    75014 PARIS
    Messages
    395
    Bonsoir

    @gmot. Félicitations pour votre installation et bravo pour avoir trouvé un inter à mercure, objet frappé d'ostracisme depuis les années soixante dans le grand public et même "pro" consommable pour cause de pollution possible. Mon coffre de voiture en a bien besoin!
    Concernant les moteurs d'essuie glace, ce sont à mon avis des moteurs type "universel" (ac ou dc) avec stator à point milieu, ce qui permet d'inverser la rotation par alimentation de l'une ou l'autre moitié donc 3 fils par moteur, mais le médian peut être commun aux deux moteurs; les autres fils correspondent aux interrupteurs de butée.
    @ gmot et pommac59 Exact pour lafonction du fil mais je voulais attirer l'attention sur la nature de la connexion, j'ai toujours compris que la partie sous tension PERMANENTE d'un connecteur doit être FEMELLE et ISOLEE, la partie MALE, neutre si non connectée, étant évidemment NUE dans la portion faisant contact mais ISOLEE plus loin (c'est le cas de toute installation domestique par exemple).
    Or ZEN-RAD parle de "cosse" et sur l'image il me semble que c'en est une donc MALE à relier au 12 volts permanent en circulation.
    @ + J.C.

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