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Une différence entre Sir Winston Churchill, et Boris Johnson:
Churchill a eu le titre nobiliaire de SIR !
Pas Boris Johnson !
Avant la " Queen", au 10 Downing Street, il y a eu SIR Neville Chamberlain, à la fin des années 1930.
Elle est la dernière reine à avoir connu la Seconde Guerre Mondiale et ses malheurs, comme le bombardement de COVENTRY.
Un immeuble en construction s'effondre à Vincennes. Qui est responsable ?
- l'architecte,
- le bureau d'études de génie-civil,
- le conducteur de travaux,
- l'entreprise de maçonnerie : ferraillage, dosage du béton, poutres, murs porteurs etc.
Les futurs copropriétaires ne sont pas prêts de rentrer dans leur appartement. Il faudra tout raser et reconstruire, l'affaire ne sera pas jugée avant des années.
Si l'immeuble s'était écroulé la nuit avec tous les habitants dedans, il y aurait des dizaines de morts !
https://pbs.twimg.com/media/FUqVOJAX...g&name=900x900
À partir du 1er janvier 2022 le chauffage au gaz est interdit dans les constructions neuves. Pourtant le chauffage au gaz ne pollue pas, il rejette principalement du gaz carbonique et de l'eau. Quand on respire on rejette aussi du gaz carbonique et de l'eau !
Mais le chauffage au bois, est autorisé et même encouragé, alors qu'il pollue énormément !
La vallée de l'Arve :
"Dans leur ligne de mire, plusieurs sources de pollution. La première étant le chauffage au bois qui représente 80% des émissions polluantes de la vallée. Ensuite, suit l'usine SGL Carbon, située sur la commune de Passy et prOKoductrice de graphite, responsable à 11% de la pollution de l'air, même si celle-ci se défend d'émettre des métaux lourds et dioxines. Enfin, suivent l'incinérateur, principal moyen de gestion des déchets de la vallée et les 30.718 passagers quotidiens de l'A40 dont plus de 5000 uniquement pour le tunnel du Mont-Blanc"
Source :
https://www.lefigaro.fr/sciences/au-...tante-20210125
C'est la faute au promoteur immobilier.Citation:
Envoyé par calmesnil
Acoustique des salles de cinéma :
https://www.boxofficepro.fr/acoustiq...que-de-la-cst/
Dans le domaine de la sécurité, les voitures neuves ont fait d'énormes progrès, même si tous les dispositifs de sécurité ne concernent que les versions les plus chères :
Reconnaissance active d'obstacles mobiles en marche arrière (RCTA) avec système de surveillance des angles morts (BSM)
Régulateur adaptatif avec fonction Stop&Go (sur BVA) et aide au freinage intelligent (SBS)
Système de surveillance de pression des pneus (TPMS)
Contrôle dynamique de stabilité
Aide au freinage intelligent (SBS)
Système d'appel d'urgence « e-Call »
Système d'immobilisation
Régulateur et limiteur de vitesse
Airbags frontaux et latéraux (conducteur et passager)
Airbag genou côté conducteur
Airbags rideaux avant et arrière
Kit de réparation anti-crevaison
Frein à main électrique (EPB) avec fonction « Auto Hold » et système de freinage d'urgence
Système d'aide au trafic (CTS)
Assistance au démarrage en côte (HLA)
Limiteur de vitesse avec adaptation intelligente de la vitesse (ISA)
Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Système d'alerte anti-fatigue pour le conducteur (DAA) avec caméra
Reconnaissance active d’obstacles mobiles en marche avant (FCTA)
Caméra 360°
Aide au stationnement avant et arrière
Phares à LED adaptatifs (ALH) avec fonction antibrouillard intégrée, essuie-glaces automatiques et gestion automatique des feux de route
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement et à rabattage automatique (à l'ouverture et fermeture des portes).
Cela change de la 2 CV Citroën et de la 4 CV Renault de 1948, c'était une autre époque.
Et les camions évoluent aussi, l' exemple chez SCANIA France de tracteurs de semi-remorque bi-mode, hybrides rechargeables:
https://youtu.be/v20rKGJl6V0
On pourrait installer une ligne aérienne de ce type dans le tunnel du Mont Blanc, et dans le tunnel du Fréjus..............pour commencer.
Dans les grandes villes, la solution c'est sans doute l'autobus électrique comme le tramway, un exemple à Genève :
https://upload.wikimedia.org/wikiped...%282017%29.jpg
Ce sont des trolleybus, il y en a à Lyon, il y en avaient à Grenoble, mais, les décideurs écervelés des transports urbains de cette ville ont décider de le supprimer, en 1999 !:mad:Citation:
Envoyé par calmesnil
Comme à Marseille, soit disant que les lignes bifilaires faisaient inestéthique !:confused:
A Genève et Lyon, Limoges, il y a des trolleybus articulés et simples, à plancher bas, accessibles aux PMR.
Pour se déplacer en dehors de lignes aériennes en cas de panne ou de travaux, ou pour évoluer dans les zones du dépot où il n' y a pas de lignes( sécurité), il y a un petit générateur électrique d' appoint avec un moteur thermique, généralement un petit moteur Diesel, ou , même, un moteur de Coccinelle VW !
En cas de coupure de trafic CFF entre Cornavin, et l' aéroport de Cointrin, je prends la ligne 10 des TPG, qui est assurée en trolleybus.
Encore un "coup de théatre " qui fera bondir @Calmesnil:
https://www.lematin.ch/story/leditio...e-248245611263