Les gros SUV ne risquent pas d'atteindre l'objectif fixé par l'UE de ne pas dépasser 95 g de CO2 par km !
Avec la règle des 95 g, à partir de 2021, toutes les voitures neuves devront être électriques ou hybrides ou hybrides rechargeables pour échapper à la taxation de l'UE. Même la Twingo 3, dans toutes les versions essence, dépasse le seuil des 95 g par km !
https://www.challenges.fr/entreprise...oitures_694361
https://ec.europa.eu/france/news/202...issions_CO2_fr
https://www.autonews.fr/dossiers/ind...ope-95-g-2020/
https://www.challenges.fr/automobile...ur-2020_165477
https://www.auto-infos.fr/Les-nouvel...s-de-CO2,12419
Problème : les voitures hybrides, hybrides rechargeables et électriques sont plus chères que les voitures à essence sans hybridation !
@Coplan, pour conduire un scooter Vespa 400 à deux roues, il faut un permis moto de plus de 125 cm3, les possesseurs de permis motos de plus de 125 cm3 sont beaucoup moins nombreux que les possesseurs de permis voiture, avec un permis voiture on peut conduire une moto ou un scooter de 125 cm3.