Personellement j'ai toujours eu des essences.
Chacun fait ce qui veut,par contre cette "chasse aux sorcières " au diesel devient.... RIDICULE !
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Personellement j'ai toujours eu des essences.
Chacun fait ce qui veut,par contre cette "chasse aux sorcières " au diesel devient.... RIDICULE !
Pas ridicule, idiote et imbécile.
Je parie que toute cette campagne idiote va s'arrêter lorsque le gasoil sera au même prix que l'essence, voir un poil plus. Je l'ai dit et je le répète.
Le satellite ,mort ?
Avale ta box !
https://m.youtube.com/watch?v=Q8Bqc1563AA
Tout comme le satellite, la fibre peut tout aussi bien acheminer des émissions en 8K.
Je t'ai dit le contraire ?Citation:
Envoyé par calmesnil
Décidément notre Calmesnil est indécrottable ! :cool: :cool: Mais c'est pas grave on l'aime bien, même s'il lui arrive de pédaler à coté du vélo ! :cool:
Une fibre optique courante est capable de débits qui voisinent les 2.5Gbps ! Les versions gros débit "montent" jusque 10 ! Alors la 8K sera très à l'aise. Ce qui rsque de ne pas suivre sont les "modems" actuels.
Je recevais les chaînes TV par le satellite Telecom 2B à 5° Ouest depuis 1992, à l'Ouest rien de nouveau pour l'instant, Eutelsat 5 West B sera lancé en 2019, je suis donc un adepte du satellite. Je reçois aussi la TNT et la TSR et les chaînes Orange Fibre. Trois sources valent mieux qu'une.
Bah oui ! Tant mieux pour toi.
C'est pourtant simple: parce que les Suisses n'en veulent pas ! :DCitation:
Envoyé par kiki37
En ce qui me concene, j'ai 2 véhicules : un diesel (une Xsara Picasso HDI 110 avec FAP de 2006) et une essence (une Twingo II 1,2l 16S 75ch de 2009) soi-disant "eco 2" qui a bénéficié d'une prime "véhicule propre" à l'époque.Citation:
Envoyé par SAT
La Picasso sur plus de 100 000 km a consommé 5,1 l/100 en moyenne (elle fait essentiellement de la route) alors que la Twingo, beaucoup plus petite et beaucoup moins puissante, consomme plus de 6 l/100 dans les mêmes conditions ... Cherchez l'erreur.
Quant à l'entretien plus cher d'un diesel, en ce qui me concerne en dehors des révisions périodiques je n'ai rien eu à faire d'autre en plus de 100 000 km que de changer les 4 pneus (même pas encore remplacé les plaquettes de frein !).
Hormis la purge et le filtre à gazole (une seule fois), il n'y a rien de plus cher dans l'entretien que sur la version essence et il n'y a pas de bougies à remplacer.