Sans oublier la gamme SIMCA à moteur V8 à soupapes latérales !
Les Trianon, Versailles, Régence et Marly (break), remplacées par Beaulieu, Chambord et Présidence pour les 3 premières et Ariane avec un 4cyl de 7CV fiscaux venant de l'Aronde.
Ce fut la fin des voitures française à moteur V8 ! Le V6 PRV étant à l'origine un V8 à 90° dont on avait coupé 2cyl suite au choc pétrolier de 73.