Fait divers sans aucun intérêt tout juste digne -si l'on peut dire- d'un torchon comme il en existe pas mal dans la presse de caniveau
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Fait divers sans aucun intérêt tout juste digne -si l'on peut dire- d'un torchon comme il en existe pas mal dans la presse de caniveau
Il y a une charte à respecter, elle est en annonce à l'entête de chaque forum
► https://forum.telesatellite.com/announcement.php?f=1
mais...
...je me suis posé la question de laisser ce post ou de le supprimer, mais là est la limite de la modération : laisser la libre expression tant que celle-ci est correcte et n'enfreint pas la charte ( pas de haine ni d'incitation à une cause ni d'irrespect, ici juste une relation des faits même si c'est un tantinet "trash") ou tomber dans la censure pure car ce post est déplaisant. Or nous ne sommes pas là pour "censurer" systématiquement, nous sommes là pour faire respecter le calme entre les "forumeurs", la bonne tenue du forum, le respect des personnes et de la charte.
Rappelons que ce sujet a été ouvert par le Webmaster pour éviter le pourrissement des autres sujets et donner un espace d'expression "hors sujet" comme il en existe sur d'autres fora.
Entièrement d'accord avec Kiki37
Et d'ajouter que si ce sujet vous gêne, il vous suffit de ne pas le consulter
C est un sujet créé afin d'attirer tout ce qui parasitait auparavant les autres sujets
Et ça fonctionne
Évidemment, on ne peut pas y poster n'importe quoi
La modération lit ce sujet , et oui, c est pas facile tous les jours,lol
Et modère ce qui doit l être
@+
Valentin07 a publié des photos d'antennes qui ont été déplacées dans ce sujet avec sa discussion.
Fin des PC TOSHIBA:
https://www.journaldugeek.com/2020/0...-cest-termine/
Dommage j'aimai bien les PC de cette marque qui étaient rapides:confused:
Et surtout avec des fiches de diamètre 4 contre 4.8 mm !
Pas besoin d'adaptateur pour les anciennes rallonges/prises de courant.
En plus la prise de terre ne sert à rien ! Les alimentations étant "à découpage". Peut-être pas les premières qui étaient justes "stzbilisées". De toutes façon l'entrée dans le PC se faisait/fait avec 2 fils ou un cordon "blindé", très fragile qui casse au ras des fiches ! ;)
Le besoin de prise de terre n'a rien à voir avec le fait que l'alim soit à découpage ou non, c'est une question de certification "double isolation" classe II (symbole de 2 carrés imbriqués sur l'étiquette).
https://static-or00.inbenta.com/bb8e...%20classe2.jpg
Merci Marceljack.
Ca je le savais ! :) La mise à la terre, à mon sens, ne se justifie pas pour plusieurs raisons.
- alim standard => il y a un transfo qui isole la sortie vis à vis de l'entrée. Le boitier est en plastique. Pas de risque il me semble.
- alim à découpage la partie "Haute Tension" est isolée galvaniquement de la sortie "Base Tension" et boitier plastique.
Pour moi cette histoire de cordon 3 fils est une exagération des technocrates européens qui, comme les français, savent tout, mais ne connaissent rien.
En parlant des prises electriques, quand on va en italie par exemple, seules les pieces d'eau et le gros electro ménager ( sèche linge, lave ligne, éventuellement frigo, sont équipé d'une prise avec terre). Normal me dirait vous , vu la "carlingue" en métal sur ces appareils.
Alors qu'en france , toute les prises sont mise avec terre ce qui n’était pas le cas avant...).
C'est la plus grande pagaille au niveau mondial dans les normes pour les prise électriques ! :mad:
Voir cette cette source
Je ne me souvenais plus de cette chaîne éphémère, pourtant j'avais 18/19 ans:D!:
https://nsa40.casimages.com/img/2020...7163297119.png
Si j'ai bien compris ce qui est noté sur wikipedia:
https://fr.wikipedia.org/wiki/TV6_(France)
TV6 c'était l'ancêtre de M6?!
allez un petit souvenir en vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=XqWaXqFqPEE
sacré gainsbourg, toujours aussi fidèle à lui-même!:D
Je crois qu'ils ne sont pas les seuls à tout savoir et ne rien connaître !
Cela n'a rien à voir avec les technocrates européens, les cordons US ont aussi une prise de terre, même si ce n'est pas la même.
Et les alimentations de PC portables sont conçues pour fonctionner partout dans le monde, elles sont "universelles" (100-240 V 50/60 Hz).
@Valentin 07, bonjour,
Au sujet des déclarations de Serge Gainsbourg, on attribue toujours une à Coluche, mais c'est Gainsbourg lui-même qui l' a dit, par provocation:
"Mon père, pendant la guerre, il était sheriff, car il portait une étoile "
Beaucoup de déclarations de Serge Gainsbourg ont un caractère antisémite, et pourtant, Serge, était d' origine Juif Russe, dont sa famille a été décimée dans les camps de concentration Nazis.
Je reviens, maintenant, sur le tragique accident qui s' est produit sur un Renault SCENIC, avec Diesel turbocompressé, qui a couté la vie à une famille( je ne sais pas ou en est l' état de santé de la mère qui a été gravement brulée), le turbo a cassé, le moteur Diesel s' est emballé, à 6000 Tours/minute, environ, entrainant un grave incendie qui a brulé et tué les pauvres enfants.
Je pense que la turbocompression d' un diesel sur une bagnole, c'est stupide. Je pense que les gros rouleurs grands utilisateurs de diesel, n' ont besoin que d' un diesel Atmosphérique, surtout, les pros.
La filière Française du diesel automobile installe la turbocompression, pour des raisons uniquement commerciales pour vendre plus de puissance sur un diesel. Les pros( artisans, taxis, VRP, etc......) en ont rien à f........ du turbo, le diesel atmosphérique leur suffit !
Donc, le turbo est une pièce dangereuse !
J' ai, aussi, une vidéo que j' ai glané sur you tube, où ce même incident s' est produit sur un gros moteur diesel PIELSTICK d' une locomotive, en gare de l' Est, à Paris.
Il s' agit de la CC 72 180 de la SNCF, qui a eu une casse du turbo sur le moteur, qui s' est emballé, et à pris feu dans la gare, la machine avait été attelée en tête d' un train CORAIL, devant partir sur Belfort ou Mulhouse.
Aucun dommage corporel.
L' incendie du moteur Diesel a cramé et fait fondre l' isolateur de la caténaire 25 KV AC 50 Hz, au dessus de la voie, et ça a provoqué un court-circuit, et toute la gare de l' Est a été secouée par un gros "boum " du au court-jus, à tel point que ça a provoqué la panique dans la gare, tout le monde a cru à un attentat ! La SUGE( police ferroviaire), et les militaires SENTINEL ont vite réagi !
J' ai assisté, un jour, en gare de Grenoble, bien avant VIGIPIRATE, à un tel court-jus avec la caténaire, on aurait dit un coup de canon !
Conclusions hâtives dénuées de fondement. La presse avide de "rien à dire" s'est polarisée sur cet accessoire qui n'est probablement pas le fautif. En plus de ne pas savoir ce que c'est ni à quoi ça sert ! Un moteur turbo compressé ne peut pas monter dans les tours si le turbo ne fonctionne pas. Il n'y a pas de suralimentation ! Le défaut ne vient certainement pas du turbo s'il ne tourne pas pour diverses raisons. Mais probablement du à un défaut d'entretien. Dans le cas que tu cites le défaut vient d'autre chose, mais pas du turbocompresseur. Je ne cite volontairement pas de marques. Ce genre d'évènement pouvant intervenir partout.
A sec, sans pression d'huile, un turbo tourne difficilement. J'en ai fait l'essai pour me rende compte. Il tourne très vite, jusque 90 à 100000 tours, dès que son arbre baigne dans une couche d'huile sous haute pression. Il n'y a pas de roulements à bille en raison des températures élevées de l'ordre des 900 à 1000 °C. C'est d'ailleurs pourquoi il ne faut pas emballer le moteur et couper le contact aussitôt. Bét...connerie que beaucoup font ! :eek: Ce coup d'accélérateur emballe le turbo vers 50/60000 tours. L'arrêt du moteur coupe la pression d'huile et le turbo peut gripper.
Quand on ne sait pas, et bien on se tait ! Ca évite de dire des conneries.
BAISIN a raison !
Risques
"Une panne du turbocompresseur entraînant une hausse de la température du moteur peut causer l'incendie d'un véhicule7."
source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Turbocompresseur
Personnellement je ne veux pas de turbo-compresseur. Ma Renault Clio 2 a un moteur essence atmosphérique de 1998 cm3 délivrant 182 ch et c'est bien suffisant pour rouler à 80 km/h maximum sur les routes nationales ou à 80/100 km/h maximum sur l'autoroute suisse entre Genève et Saint-Julien et 110 km/h maxi entre Saint-Julien en Genevois et Annecy.
Pas de turbocompresseur pas de panne de turbocompresseur !
Tous ces dispositifs qui tombent en panne : Turbocompresseur, vanne EGR, volant moteur (moteur Diesel surtout) ) FAP (filtre à particules), injecteurs (moteurs Diesel) etc.
Pffff !
Quand on ne connait et ne comprend rien on se tait. As tu seulement complètement lu l'article au lieu e "sortir connement" une phrase isolée ?
@Coplan,
Les Japonais n'utilisent pas de turbocompresseurs sur leurs véhicules à moteurs essence : Toyota, Honda, Mazda etc.
Les motos n'utilisent pas de turbo sur leur moteur à essence.
Fiabilité : Je préfère un moteur à essence atmosphérique à 4 cylindres que ces moteurs à trois cylindres turbocompressés.
Les voitures Mercedes peuvent avoir des moteurs à essence avec un compresseur, pas un turbocompresseur..
S'il est un domaine qui a fait de très grands progrès dans le domaine automobile, c'est l'éclairage. Dans les années cinquante, les voitures de l'époque avaient un éclairage très médiocre. Les batteries de 6 volts et les optiques de l'époque éclairaient mal : avec les 4 CV Renault, Citroën 2 CV, Traction avant, Peugeot 203, Simca Aronde, Vedette, Dyna Panhard etc. la nuit on ne voyait pas grand chose !
Aujourd'hui avec les optiques à lampes halogène, au Xénon, Full LED et maintenant Laser, comme cela on voit mieux.
En automne/hiver, la nuit, par temps de pluie et par temps de brouillard, seuls les feux de brouillards avant sont efficaces, placés très bas, ils éclairent très fortement la route à une distance assez courte. Les antibrouillards sont un éléments de sécurité, je me demande pourquoi ils ne sont pas obligatoires, plutôt que certains gadgets électroniques dont l'intérêt est discutable.
Beaucoup de ces voitures que tu cites avaient une batterie de 12 V (l'aronde de mon père, ma 2CV...etc...) et l'éclairage n'était pas si mauvais que ça, la différence majeure d'éclairement vient du fait qu'à l'époque les phares étaient jaunes !!!
Ces lampes ont surtout l'inconvénient d'être éblouissantes et aveuglantes quand on les croise en face :(
Mon père avait une Dauphine de 1956 avec une batterie de 6 volts et plus tard une Citroën Ami 6 Break de 1964, la Citroën éclairait mieux que la Dauphine, la batterie de 6 volts a été abandonnée par Citroën en 1966 au profit d'une batterie de 12 volts. Dans les années cinquante, les batteries de 6 volts étaient montées sur la plupart des voitures.
Batterie de 48 volts :
https://www.automobile-propre.com/hy...er-automobile/
https://www.autoplus.fr/actualite/Te...V-1522176.html
L'éclairage jaune n'était pas si faible que ça !
Sur les éclairage 6V une ampoule de 55W demande un peu moins de 10A, sous 12V c'est moins de 5 ! Les sections de fils, les contacts des commutateurs et autres connecteurs sont les mêmes ou presque.
Sous 6V il est facile de perdre 1V qui part en chaleur dans le circuit. Sous 12V cette perte s'abaisse à 1/2V, 0.5V, L'éclairage est donc meilleur.
Sur certaines voitures les batteries sont à l'opposé du moteur, allez savoir pourquoi. Il me souvient l'Estafette 1ère génération. La batterie de 6V était dans l'aile arrière alors que le bloc propulseur était devant. Et pourtant ça démarrait pas mal, mais coté éclairage...
L'éclairage moderne est blanc. Bien réglé il n'est pas plus éblouissant que jaune.
Quand aux évolutions on n'est pas au bout ! :) Des études sont en cours pour passer à 42V et non 48 ! Pas avec 4 batteries de 12V qui en réalité sont plus proches de 14 que de 12, mais avec 3 ==> 3 x 14 = 42 ! Et probable qu'on abandonne le plomb au profit d'un autre couple métallique comme le Lithium et là... 42V sont obtenus avec 10 éléments de 4.2V (en fin de charge) l'inconvénient majeur du Lithium est l'obligation de circuits de contrôle de charge élément par élément. Largement compensé par une capacité massique très nettement supérieure et un courant de décharge très élevé.
Tu pourrais aussi acheter une voiture à pédales,et là,tu ne connaitrais jamais la panne moteur !
Eh ! Louxor.
Et s'il est cul de jatte ? Il fait comment pour pédaler ? :cool: :cool:
:( @ coplan: il y a des machines à mains avec manivelles , mon oncle en avait une; (il n'était pas cul de jatte mais paralysé d'une jambe suite à une poliomyélite infantile)
Automobiles : Il était question de passer à une batterie d'accumulateurs de 24 volts comme sur les camions et les véhicules militaires, maintenant on parle de 42 volts comme dit Coplan. Pour l'instant on reste en 12 volts comme dans les années soixante !
Forum : Il était question que Calmesnil arrête de parler de la Suisse et des Voitures. Il ne le fera pas . :)
Tu parles bien de TF1 tout le temps ! ;) ;)
On est encore sur TELE Satellite et Numérique, non ? Si on était sur "TELE DANCE FAITS DIVERS SUISSE PAYS DE GEX VOITURE SATELLITE NUMERIQUE" , j'aurais compris mais enfin là.. C'est flagrant :)
Bonsoir
Ce sujet est un sujet fourre tout afin de concentrer les contenus hors sujet "spam" dans cette remise
Il suffit de ne pas consulter ce sujet pour ne pas lire ce qu il s'y passe:king:
Malheureusement on n'a pas trouvé mieux pour éviter une pollution générale du forum:top:
Pour rappel aussi , on ne peut pas y poster n'importe quoi non plus, la modération , elle , est obligée de tout lire, si c est pas du courage ça,lol
Il est vrai que ça tourne beaucoup autour des même sujets
Personne pour parler Lego dans les parages ? Ou culture des petits pois en basse Bretagne ?
:king:
@+
Si, moi ;)
musique pour calmesnil
lego pour cricri
avec ...le piano à queue :D
https://edition-limitee.fr/images/0_...lego-ideas.jpg
►https://edition-limitee.fr/index.php...go-ideas-21323
a propos de LEGO :D : https://informations.handicap.fr/a-l...ques-11808.php
Ben tu connais bien mal la Bretagne !
Et je te rappelle la citation d'Olivier de Kersauson:king:
Pour bien voir la nuit en voiture :
https://www.youtube.com/watch?v=xYSi...re=emb_rel_end
https://www.youtube.com/watch?v=wBTdi-Vj1f4
https://www.valeo.com/fr/matrix-beam/
@calmesnil: ouvrir les yeux et allumer les phares ça suffit non?,lol