c'est la nouvelle twingo que n'a pas marché, l'ancienne était innovatrice, la dernière c'était une pale copie de la FIAT500
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c'est la nouvelle twingo que n'a pas marché, l'ancienne était innovatrice, la dernière c'était une pale copie de la FIAT500
LDM n'y est pas étranger quand on sait d'où il vient ! :eek:
Renault a eu le même problème à une période de son histoire quand ile a "acheté" un PDG d'origine... je ne dirai pas laquelle, ça ferait de la peine à nos amis.
Celui qui s'est intercalé entre G. Besse et L.Schweitzer !
Si Renault en est à débaucher ses PDG chez la concurrence... ça augure mal.
A moi ça me fait de la peine !
Les dirigeants de Renault :
Louis Renault
https://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_Renault_(industriel)
Pierre Lefaucheux
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Lefaucheux
Pierre Dreyfus
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Dreyfus
Bernard Vernier-Palliez
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bernard_Vernier-Palliez
Bernard Hanon
George Besse
https://fr.wikipedia.org/wiki/Georges_Besse
Raymond Levy
https://fr.wikipedia.org/wiki/Raymond_L%C3%A9vy
Louis Schweitzer
https://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_..._fonctionnaire)
Carlos Ghosn
https://fr.wikipedia.org/wiki/Carlos_Ghosn
Thierry Bolloré
https://fr.wikipedia.org/wiki/Thierry_Bollor%C3%A9
Luca de Meo
https://fr.wikipedia.org/wiki/Luca_de_Meo
https://www.largus.fr/actualite-auto...-10524390.html
La Chine et les États-Unis sont les plus gros pollueurs de la planète.
Renault a fabriqué, aussi, jusqu' en 1960, des autorails, que beaucoup appelaient "Micheline ", ça a commencé, au début des années 1930, dans l' usine de l' Ile SEGUIN, avec les ABJ, et autres " iroquois", pendant la guerre, certains autorails avaient changé le moteur Diesel pour un moteur à explosion, fonctionnant au gaz ou au gazogène.
Pour les boites automatiques, le X 2800 avait un asservissement de la boite à vitesses avec la commande de gaz du moteur Diesel MGO, pareil sur les RGP.
Le X 3800, surnommé " PICASSO ", avait une boite mécanique, où le conducteur débrayait et re embrayait à chaque changement de vitesse, comme une bagnole !
A la veille de la 2 eme guerre mondiale, les établissements SOULE de Bagnières de Bigorre, avaient fabriqué, déjà, 2 automoteurs bi-mode, surnommés " Amphibies ", l' ancêtre des "bibi ", et REGIOLIS Bi mode. Il marchaient en 1500 V DC sous caténaires, et en mode diesel sur les voies non électrifiées. Essayés, en 1939, sur la ligne du SOMPORT, il ne marchaient qu' en mode électrique 1500 V DC, sous caténaires, durant la guerre à cause de l' absence de produits pétroliers.
Dans les années 1950, la SNCF supprima le mode électrique, et ne garda que le mode diesel, ces véhicules étaient trop prématurés pour l' époque, mais, de nos jours, ce type d' engin moteur, est la solution d' avenir pour les exploitants de chemin de fer.
Micheline parce que c'était un autorail léger, dont les roues étaient équipées de pneus spéciaux, mis au point par la société Michelin dans les années 1930. Par extension, d'autres autorails ont ensuite été familièrement désignés - à tort - par le mot « micheline ».
D'ailleurs les tous premiers "autorails" étaient en fait des autobus modifiés en les équipant de pneus spéciaux produit par Michelin.
Autorail par contraction de autobus et de rail. Quand à Micheline Kiki37 vient de le dire.
https://musee-mtvs.com/wp-content/up...001.jpg?x96830
Nouveaux moteurs Renault :
https://www.boursorama.com/bourse/fo...ail/457123289/
http://www.fiches-auto.fr/articles-a...tionnement.php
http://www.fiches-auto.fr/articles-a...tionnement.php
https://www.largus.fr/actualite-auto...-10437390.html
https://www.leblogauto.com/2020/10/r...oteur-tce.html
https://www.automobile-propre.com/hy...er-automobile/
https://www.valeo.com/fr/hybride-abordable-48v/
Une fois de plus les pouvoirs publics poussent les constructeurs à leur perte ! :eek:
Les macronistes, tous technocrates (on va en crever), n'ont strictement rien compris.
Formés qu'ils sont dans une idéologie complètement à coté le plaque. Ils pédalent à coté du vélo.
L'essence est une connerie sans nom, le GPL une hérésie, seul le Diesel est la bonne solution.
Un diesel pollue moins, beaucoup moins, que les autres "carburants" ! On interdit juste aux "vrais" spécialistes de fermer leur g... !
Tout passer en électrique est pire coté pollution. Il faut produire plus d'électricité pour charger des batteries, toutes au Lithium, qu'on est incapables de recycler. Et produire avec quoi ? Des éoliennes partout, un vrai cancer de nos campagnes, des panneaux photovoltaïque qui ne produisent que lorsqu'il y a du soleil, en plus de coûter la peau du c... ou des c...les.
On marche sur la tête.
Alors que faire ? Personne n'est capable de répondre ! Pas moi en premier !
la voilà la solution : https://www.lemonde.fr/archives/arti...2_1819218.html