A Meyrin, le gasoil est plus cher que l' essence( de toutes façons, le plomb est un matériau INTERDIT )
Il suffit d comparer les prix entre le LECLERC de Ferney, et une station Meyrinoise.
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A Meyrin, le gasoil est plus cher que l' essence( de toutes façons, le plomb est un matériau INTERDIT )
Il suffit d comparer les prix entre le LECLERC de Ferney, et une station Meyrinoise.
Oui mais y'a un truc que je pige pas : comment un simple journaliste peut racheter une chaine de télévision, meme la plus bateau comme bfm buisness ??Citation:
Envoyé par Coplan
Mine de rien bfm buusness doit couter "quelques " millions d'Euros.
Et un journaliste qui presente la matinale d'une chaine du cable/sat n'est pas payer des milions....
Et puis Drahi , le CAPITALISTE par exellance qui rachete restrucure et vend plus cher, que va t'il s'emmerder a vendre bfm buisness qui lui coute finalement pas grand chose et qui le sert d'une certaine façon ?
Ca sent le sapin tout ça... pour vendre une petite chaîne il faut le faire....
RMC SPORT aurait t'il plomber les caisses ?
Aujourd'hui c'est BFM Buisness ,demain ca sera BFMTV et apres demain ca sera le tour de SFR si ca commence comme cela...
C'est la méthode DRAHI !
Il achète, mais n'a pas les fonds. Pour payer il met un de ses "produits" en gage.
Si ça marche, il paye avec les gains. Si ça ne marche pas il revend.
Il ne travaille qu'à crédit.
Si ça peut te rassurer il est loin d'être le seul. :cool:
@ BAISIN,Citation:
Envoyé par BAISIN
Exact ! En Suisse et à Meyrin en particulier le gas-oil est plus cher que l'essence. Il y a très peu de voitures diesel en Suisse ça ne présente aucun intérêt de rouler au mazout en Suisse.
Même en France, hors taxes le gas-oil est plus cher que l'essence.
Oui Calmesnil.
Tu n'as pas tort. Sauf que tu oublies qu'un moteur Diesel à performances égales est nettement moins gourmand que son homologue à essence.
Prends une voiture courante. Par exemple une Clio. Pour comparer il faut prendre la version 1.6 16S essence et la 1.5 Dci turbo.
Toutes les deux ont des performances très proches. La 1.6 16S consomme +/- 6.5l/100, la 1.5 Dci à peine 5 !
Si le Gazole passe au même prix que l'essence ça reste avantageux de rouler Diesel.
Reste le coté gaz d'échappement.
Vu une consommation plus faible, le volume de gaz Diesel est plus faible que celui de l'essence.
Tous les deux rejettent du CO2 et du CO. Ils rejettent aussi des NOx. Je te l'accorde il y a plus de NOx avec le Diesel qu'avec l'essence. Sauf que le CO2 est stable, pas les NOx qui sont décomposés par les UV du Soleil. NO donne du N, l'azote, neutre, et du O qui va s'associer avec un autre O pour donner de l'O2 que l'on respire en permanence. Le NO2 va donner du N et de l'O2. Par contre le NO3 est plus embêtant. Il donne bien du N, mais il donne du O3 qui est l'Ozone. Le troisième atome de l'O3 cherche à oxyder tut ce qu'il trouve et est une gène pour le respiration. Le volume de NO3 est plutôt faible par rapport aux NO et NO2.
Restent la "particules fines" chère à notre Ségolène nationale. Ces particules, on en génère depuis des millénaires chaque fois qu'on brûle quelque chose, par exemple le bois que tu mets dans ta cheminée.
Qu'on cesse de nous emm...bêter avec le diesel. Le jour où il sera au même prix que l'essence, et c'est pour bientôt, je te fiche mon billet qu'on n'en parlera plus et on continuera de rouler diesel. Seulement, entre temps la mal sera fait.
Il n'y a rien pour remplacer les moteurs à combustion interne !
L'électrique est une vaste fumisterie. Ca pollue plus que les carburants. Pour produire de l'électricité il faut alimenter les centrales. C'est pas le photovoltaique qui va nous fournir l'énergie dont on a besoin, pas plus ces éoliennes qui bourrent les poches de leurs installateurs et détériorent nos beaux paysages.
C'est pas demain qu'on aura une énergie abondante sans rejets quels qu'ils soient.
Le diesel n' a de l' utilité QUE pour les gros rouleurs pros(Taxis, VRP), mais sinon, l' entretien revient trop cher. Ces abjects concessionnaires Français veulent toujours vendre des diesel à tout va !
Ah, les 2CV( et dérivés ) simples et faciles à entretenir soit même( pour réussir les controles techniques), Citroën, on aime ou on aime pas, à chacun ses goûts.
Une bagnole moderne, ça marche par tout ou rien, même un artisan garagiste ne peut pas la réparer, il n' y a que le garage concessionnaire, qui est souvent véreux, et avide de pognon, qui peut le faire, avec le kit, fourni par le constructeur.
Et WV avec son dieselgate, encore une escroquerie légale !
Mais depuis le temps que tu nous bassine à critiquer tout ce qui est français, pourquoi ne t'es tu pas fait naturaliser Suisse ?Citation:
Envoyé par BAISIN
faux! plusieurs artisans se sont équipés avec la valise adéquatCitation:
Envoyé par BAISIN
faux également, même les concessionnaires ont du acheter la valise !Citation:
Envoyé par BAISIN
Quant à ton opinion sur les concessionnaires, elle n'engage que toi et il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac !
Sauf que comme partout il y a des margoulins.
Mais l'immense majorité est honnête ! Et c'est une bonne chose.
C'est pas parce qu'il y a un mouton noir dans un troupeau que tout le troupeau est à jeter.
Faux archi faux. L'entretien NORMAL ne coûte pas plus que la version essence. Mêmes huile, filtres et autres "pièces" de toutes nature. Régler une injection essence ou diesel demande des équipements de pointe et coûtent un bras. Leur fiabilité n'est plus à démontrer. Nombreux sont les propriétaires de voitures essence ou diesel qui ont passé largement les cap des 100 voir 200000 Km qui n'ont jamais eu le moindre soucis avec leur calculateur. Donc de ce coté aucun souci.Citation:
Envoyé par BAISIN
Amortisseurs, pneus, plaquettes, disques sont au même prix. Les ampoules sont les mêmes !
Je parle pour moi je dois avoir près d'un demi million de Km en diesel et n'ai jamais eu le moindre problème sauf un changement de bougies de préchauffage une seule fois.
Alors arrête de critiquer tout sans raisons vérifiables.
Un Diesel ne coûte pas plus en entretien courant qu'un Essence !
Ce topic est parfait ! On peut y parler de tout, même du très sérieux !
Dans une autre rubrique (petites annonces) notre ami Kik37 avait écrit
Une très récente information est tombée : la France est en pénurie de médicaments. Les principes actifs issus de nos laboratoires de recherches sont exploités par... devinez ! Ils gagnent tellement d'argent qu'ils se permettent de choisir leurs clients, ceux qui payent le plus. Ce qui fait qu'aujourd'hui l'Europe, surtout la France, se trouve en pénurie de médicaments.Citation:
Envoyé par Kiki37
Qu'attendent les pouvoirs publics pour faire ré-ouvrir les laboratoires ? Certes ils coûtent cher, très cher, mais notre santé ne se monnaie pas ! C'est beau de crier partout que la SECU est en "équilibre" si ça vient du fait qu'on n'a plus de médicaments !